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	<title>Comentários sobre: Veyron 16.4 Grand Sport &#8211; Mais exclusivo ainda</title>
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		<title>Por: hebert</title>
		<link>http://bocaberta.org/2008/08/veyron-164-grand-sport-mais-exclusivo-ainda.html/comment-page-1#comment-3228</link>
		<dc:creator>hebert</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 20:28:48 +0000</pubDate>
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		<description>realmente eu queria saber de onde vem 3 mil Cv..

http://carros.hsw.uol.com.br/bugatti-veyron.htm</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>realmente eu queria saber de onde vem 3 mil Cv..</p>
<p><a href="http://carros.hsw.uol.com.br/bugatti-veyron.htm" rel="nofollow">http://carros.hsw.uol.com.br/bugatti-veyron.htm</a></p>
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		<title>Por: hebert</title>
		<link>http://bocaberta.org/2008/08/veyron-164-grand-sport-mais-exclusivo-ainda.html/comment-page-1#comment-3227</link>
		<dc:creator>hebert</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 20:26:00 +0000</pubDate>
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		<description>3.000 cv&#039;s ?? onde ??

&quot;A potência de 1.001 cv e o torque de 1.250 Nm entre 2.200 e 5.550 rpm são transmitidos por meio de um diferencial ligado por flanges diretamente ao motor e tração permanente nas quatro rodas. Novas rodas de alumínio de 20 polegadas também foram desenvolvidas para a versão do EB 16-4 Veyron exibido em Genebra. Os pneus dianteiros são 265/30 R 20, os traseiros 335/30 R 20. O sofisticado sistema de tração e o sistema de freio derivado das corridas automobilísticas garantem que a potência possa ser transmitida à estrada de maneira impecável. A velocidade e aceleração máxima reais serão divulgadas pela BUGATTI Automobiles S.A.S. posteriormente. &quot; 

Acho que realmente chega nas rodas 1001 - 15 % aproximadamente de Cvs reais !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>3.000 cv&#8217;s ?? onde ??</p>
<p>&#8220;A potência de 1.001 cv e o torque de 1.250 Nm entre 2.200 e 5.550 rpm são transmitidos por meio de um diferencial ligado por flanges diretamente ao motor e tração permanente nas quatro rodas. Novas rodas de alumínio de 20 polegadas também foram desenvolvidas para a versão do EB 16-4 Veyron exibido em Genebra. Os pneus dianteiros são 265/30 R 20, os traseiros 335/30 R 20. O sofisticado sistema de tração e o sistema de freio derivado das corridas automobilísticas garantem que a potência possa ser transmitida à estrada de maneira impecável. A velocidade e aceleração máxima reais serão divulgadas pela BUGATTI Automobiles S.A.S. posteriormente. &#8221; </p>
<p>Acho que realmente chega nas rodas 1001 &#8211; 15 % aproximadamente de Cvs reais !</p>
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		<title>Por: Marco</title>
		<link>http://bocaberta.org/2008/08/veyron-164-grand-sport-mais-exclusivo-ainda.html/comment-page-1#comment-3001</link>
		<dc:creator>Marco</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 23:39:59 +0000</pubDate>
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		<description>O lance dos 3000cv eu não sabia.Fiquei mais ainda de bocaberta. :boca:</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O lance dos 3000cv eu não sabia.Fiquei mais ainda de bocaberta. :boca:</p>
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		<title>Por: Marco</title>
		<link>http://bocaberta.org/2008/08/veyron-164-grand-sport-mais-exclusivo-ainda.html/comment-page-1#comment-3000</link>
		<dc:creator>Marco</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 23:38:00 +0000</pubDate>
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		<description>Também vi.Acho que era um carro conceito da BMW.
A proposta da gente se unir e dar uns lances aida tá de pé, hein.  :rsrs:</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Também vi.Acho que era um carro conceito da BMW.<br />
A proposta da gente se unir e dar uns lances aida tá de pé, hein.  :rsrs:</p>
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		<title>Por: Moriantum</title>
		<link>http://bocaberta.org/2008/08/veyron-164-grand-sport-mais-exclusivo-ainda.html/comment-page-1#comment-2996</link>
		<dc:creator>Moriantum</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 18:04:40 +0000</pubDate>
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		<description>Já conheço esse carro de longa data, o preço não é um fator a se impressionar levando em conta a capacidade de produzir a &quot;cavalaria&quot; desse motor W16 com 4 Turbocompressores, são mais de 3000 CVs, mais só 1001 são distribuídos para as rodas, outros 1000 são consumidos no sistema de refrigeração e o restante somem pelo escapamento.
Mais é claro, isso pra quem tem dinheiro =]
E se eu tivesse, esse seria um dos carros que teria vaga na minha garagem!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Já conheço esse carro de longa data, o preço não é um fator a se impressionar levando em conta a capacidade de produzir a &#8220;cavalaria&#8221; desse motor W16 com 4 Turbocompressores, são mais de 3000 CVs, mais só 1001 são distribuídos para as rodas, outros 1000 são consumidos no sistema de refrigeração e o restante somem pelo escapamento.<br />
Mais é claro, isso pra quem tem dinheiro =]<br />
E se eu tivesse, esse seria um dos carros que teria vaga na minha garagem!</p>
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		<title>Por: Malcomtux</title>
		<link>http://bocaberta.org/2008/08/veyron-164-grand-sport-mais-exclusivo-ainda.html/comment-page-1#comment-2993</link>
		<dc:creator>Malcomtux</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 17:07:21 +0000</pubDate>
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		<description>Que maquina heim?

ME lembrei daquele carro que tem a carroceria de pano! Esqueci o nome!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que maquina heim?</p>
<p>ME lembrei daquele carro que tem a carroceria de pano! Esqueci o nome!</p>
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